• Gold formula 150

    Anti-usure et stop-fuites d'huile
    pour boîte de vitesses manuelle

  • Turbo Cleaner Diesel

    Décalaminant turbo diesel

  • Turbo Cleaner Essence

    Décalaminant turbo essence

  • DPF Régénérant 300

    Entretien préventif pour filtre à particules

  • DPF Régénérant 1000

    Régénérant nettoyant curatif
    pour filtre à particules

  • DPF Régénérant 1000-MULTI

    Entretien préventif multidoses pour
    filtre à particules, traite 1000 litres

  • DPF Cleaning Kit

    Pistolet et kit de nettoyage
    pour filtre à particules

  • EGR Control

    Nettoyant EGR - avec
    ou sans démontage

  • Combutec1

    Cérine type constructeurs pour
    filtre à particules additivé.
    De 2001 à 2002, code couleur : blanc

  • Combutec2

    Cérine type constructeurs pour
    filtre à particules additivé.
    De 2002 à 2010, code couleur : vert

  • Combutec3

    Cérine type constructeurs pour
    filtre à particules additivé.
    A partir de 2010, code couleur : bleu

  • Combutec4

    Cérine type constructeurs pour
    filtre à particules additivé.
    A partir de 2010, code couleur : noir

  • Urea crystal cleaner

    Anti-cristallisant et détergent injection pour solution à base d'urée

  • DPF cleaning shot

    Nettoyant décarbonant et dégraissant pour filtre à particules

  • Air Pur

    Purificateur d'air pour habitacle et
    climatisation

  • Clim'pure

    Nettoyant circuit de climatisation

OIL STOP LEAK

Anti-fuite d'huile – reconditionneur de joints pour moteur, boîte de vitesse, direction et A.T.F.


WARM UP® OIL STOP LEAK est une nouvelle technologie de traitement soluble dans l’huile qui permet de stopper et prévenir sans démontage les fuîtes d’huile du moteur, de la boîte manuelle, de la direction assistée et des fluides ATF.

LES AVANTAGES

  • Stoppe et prévient les fuites d'huile moteur sans démontage.
  • Régénère l'élasticité des bagues d'étanchéité et des joints toriques en caoutchouc et néoprène du vilebrequin, de l’arbre à cames et du guide de soupapes.
  • Traitement multifonctionnels : pour moteurs, boîte mécanique, direction assistée et ATF.
  • Améliore la souplesse des joints et de la bague.
  • Augmente la taille des joints.
  • Diminue les bruits d’arbre à cames et des culbuteurs.
  • Compatible avec toutes les huiles minérales, semi-synthétiques et synthétiques.
  • N'altère pas les pots d'échappement catalytiques.
  • Ne modifie pas la périodicité des vidanges.
  • Applicable aux anciennes et nouvelles générations.
  • Ne contient aucun produit corrosif.
  • Sans danger pour les joints, compatible EGR, sonde lambda, filtre à particules et le pot catalytique.
  • Application curative et préventive.

DOSAGE ET MÉTHODE D'APPLICATION

  • Appliquer par l'orifice de remplissage d'huile , moteur chaud.
  • Moteur standard 3 à 6 litres d’huile : 1 flacon de 300 ml.
  • Autres moteurs : 6% dans l'huile.
  • Boîte de vitesse manuelle : 6% dans l’huile.
  • Direction assistée : 5% dans l’huile.
  • A.T.F. : 5% dans l'huile.
  • Application dans l'huile existante, ne nécessite aucun changement de filtre ou vidange préalable.

Dangereux. Respecter les précautions d'emploi

Référence : OSL300
flacon de 300 ml

Fiches techniques :

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